Magyar minibusz a nemzetközi versenyen: az Inter Traction Electrics Kft. legújabb fejlesztése a Minibus Euro Test 2024-en

Hasonlóan az „Az év tehergépjárműve” és „Az év autóbusza” díjakhoz, egy 21 országból érkező szakmai zsűri egy nagy volumenű összehasonlító teszten „Az év minibusza” díjat is odaítéli az arra érdemes járműnek. Idén negyedik alkalommal érkeztek Európa országaiból felépítményezők és gyártók a megmérettetésre.

A verseny történetében elsőként vett részt magyar indulóként az ITK Csoporthoz tartozó Inter Traction Electrics Kft. (ITE) a 2024-es Minibus Euro Testen Madridban, bemutatva legújabb városi közlekedési megoldását. A Mercedes-Benz REFORM-S City Max jármű a cég debreceni gyárában készült, kifejezetten magyar igényekre szabva, városi használatra. Az ITE az egyetlen nem elektromos hajtáslánccal szerelt járművel indult a versenyen, bemutatva egy olyan innovatív, ugyanakkor költséghatékony városi közlekedési eszközt, amely egyszerre nyújt megoldást a környezetvédelmi kihívásokra és az üzemeltetési kérdésekre.

A Debrecenben tervezett és gyártott REFORM-S City Max akár 29 fő befogadására is alkalmas, és a két ajtós kialakításának köszönhetően biztosítja a gyorsutasáramlást. A hátul található két szárnyú, elektromos ajtón keresztül garantálható a gyors és akadálymentes leszállás, míg a szintén elektromos első ajtónál a sofőr gördülékenyen tudja ellenőrizni a felszállást. Kompakt kialakítása miatt kiváló választás a kisebb települések és szűk városi utak számára, hiszen mindössze alig több, mint hét méteres hosszával (7 367mm) könnyedén veszi az éles kanyarokat és a szűk, óvárosi területekre is könnyen el tud jutni. Emellett pedig kiváló megoldást jelenthet azokon a hosszabb távú, alacsony kihasználtságú, helyközi útvonalakon is, aminek a kiszolgálása évek óta kevésbé gazdaságos, nagy méretű autóbuszokkal történik. A jármű mozgáskorlátozott és babakocsival utazó utasok számára is optimalizált, hiszen hátsó ajtajánál rámpa segíti a le- és felszállást a buszon belül pedig kialakított hely van részükre.

A dízel motorral, kilenc sebességes automata sebességváltóval szerelt jármű a zsűri érdeklődését is felkeltette a kizárólag elektromos indulók között a madridi mezőnyben. Összehasonlításban a többi versenyzővel azonban kiderült, hogy a sokkal kedvezőbb ár mellett környezetvédelmi szempontokat vizsgálva is megállja a helyét a magyar minibusz. A jármű üzemanyagtankja feltölthető a Magyarországon még kevéssé ismert, de tőlünk nyugatra már mindennapi közlekedésben is használható környezetbarát HVO-üzemanyaggal (hidrogénezett növényi olaj), amely akár 90%-kal is csökkentheti az üvegházhatású gázkibocsátást. Ez elterjedésével fontos alternatívát jelenthet azoknak a településeknek is, ahol a teljesen elektromos közlekedés egyelőre nem megvalósítható.

Az ITE a versenyen való részvételével bizonyította elkötelezettségét a fenntartható városi közlekedés iránt, miközben felhívta a figyelmet arra, hogy a hagyományos hajtásláncok továbbra is relevánsak lehetnek a modern városok számára. Az esemény ideális platform volt arra, hogy a vállalat bemutassa technológiai fejlesztéseit, melyek hozzájárulhatnak a városi közlekedés jövőjének formálásához.

Szeptember 7-én, a kecskeméti Metró Horgásztónál gyűltek össze az Inter Tan-Ker Zrt. dolgozói és családtagjaik egy színes, élményekkel teli családi napra. Az esemény célja az volt, hogy a munkatársak kötetlenül, családias légkörben töltsenek el egy napot, ezzel is erősítve a cégen belüli közösségi kapcsolatokat.

A kilátogatók közös reggelivel indították a napot, ezt követően a programok már a délelőtti órákban elkezdődtek és minden korosztály számára tartogattak szórakozási lehetőséget. A gyerekek nagy örömére ugrálóvár, arcfestés, lufihajtogatás, tollaslabda, valamint számos játék várta őket. A legkisebbek határtalan lelkesedéssel vetették bele magukat ezekbe az élményekbe, miközben a felnőttek is szívesen csatlakoztak a játékokhoz, vagy éppen a tópart csendjében pihentek meg.

A nap egyik fénypontja a Hands Up Táncstúdió látványos táncbemutatója volt, amely lendületes és vidám előadással kápráztatta el a résztvevőket. Természetesen a résztvevőkről ebédkor sem feledkeztek meg a szervezők, ugyanis gulyásleves, birkapörkölt, marhapörkölt, illetve töltött káposzta várta az éhes szájakat, desszertnek pedig a gyerekek legnagyobb örömére palacsintával kedveskedtek.

Ezt követően egy rendhagyó, izgalmas csapatversenyre került sor „Pusztaolimpia” néven. A játékos megmérettetés során a munkatársak különféle vicces és ügyességi feladatokban mérhették össze tudásukat. A csapatok között barátságos, de komoly verseny alakult ki, mindenki a legjobb formáját hozta, a jó hangulat garantált volt.

A nap zárásaként egy izgalmas tombola húzás következett, amely során számos ajándék talált gazdára. Az eseményt jókedvű beszélgetések és közös emlékek felidézése zárta, mindenki pozitív élményekkel térhetett haza.

Az Inter Tan-Ker Zrt. családi napja egy újabb sikeres eseményként íródott be a cég történetébe. Ez is bizonyítja, hogy a közösség összetartása és a közös élmények fontos szerepet játszanak a cég jövőjének építésében.

Már most várjuk a következő találkozást!

Az INTER TAN-KER Zrt.-vel bővül a közösségi közlekedés Székesfehérváron!

2024. Április 2-től lényegesen bővülnek a székesfehérvári útvonalak és több új busz is becsatlakozik a város közösségi közlekedésébe!

A változásokat a helyi lakosok igényei és utazási szokásai alapján alakították ki, így többek között könnyebb lesz a kórház megközelíthetősége és a településrészeket összekötő járatok száma is nő! Emellett a változásoknak köszönhetően a helyi lakosoknak lényegesen egyszerűbbé válik az éjszakai hazajutás bizonyos városrészekbe.

Az INTER TAN-KER Zrt. négy busz bevonásával veszi ki a részét a székesfehérvári közlekedés fejlesztéséből, összesen pedig hat új busszal találkozhatnak az utasok. A hálózat bővítésével közel 280.000 kilométerrel nő majd a járművek futásteljesítménye, 2024-ben pedig várhatóan összesen mintegy 3,5 millió kilométert fognak megtenni a székesfehérvári járatok.

A járatbővítés mellett remek hír a székesfehérvári utasoknak, hogy jelentősen csökkent a nyugdíjas bérletek ára, hogy a jövőben még többet tudják a közösségi közlekedést választani!

Az INTER TAN-KER Zrt. új buszai, hasonlóan a 2021-ben forgalomba állított Reform buszokhoz, Székesfehérvár színeiben pompáznak.

2024.04.02.

A helyi lakosság észrevételei és igényei alapján új járatot indít a DKV Zrt. március 4-től J1 jelzéssel Alsójózsán.
Az új járat körjáratként üzemelve ad lehetőséget a józsai lakosoknak, hogy könnyebben elérhessék úticéljukat.

A vonalon az Inter Traction Electrics Kft. járművei fognak közlekedni, két Mercedes-Benz REFORM-S City típusú Sprinter, melyek a cég debreceni gyárában készültek.Az első ilyen típusú járművet 2019-ben adta át a cég a DKV Zrt. részére és a március 4-i indulás előtt a DKV Zrt. már sikerrel használta alacsonyabb kihasználtságú vonalakon.A vonalon használt másik Mercedes-Benz FERORM-S City típusú sprinter jármű pedig az üzembe helyezés előtt csupán néhány héttel gurult ki a gyárból.Az átadott járművek különlegessége, hogy elektromos hátsó lengőajtaja manuálisan kinyitható kiegészítő szárnnyal szélesíthető, mely a mozgáskorlátozott utasok számára is garantálja az akadálytalan le és felszállást.Emellett a járműben is külön fenntartott hely van a kerekesszékkel közlekedők részére. Emellett minden utasbiztonsági és kényelmi funkcióval felszerelt.

A Sprinter minibuszok reggel 5-8 óra között hat járattal indulnak, közel 30 perces követési távolsággal.  Délután 13 és 18 óra között pedig további 10 járat indul, több száz ember utazását megkönnyítve ezzel a csúcsidőben.

(fotó: dehir.hu)

2024. 02. 23.

Mérföldkőhöz érkezett a DKV Zrt. és az Inter Tan-Ker Zrt. 2024. év végéig tartó flottacsere programja. A szóló autóbusz park teljes megújulása után a csuklós járműpark cseréje folytatódik, aminek keretén belül 10 darab Mercedes-Benz Conecto G típusú autóbuszt adott át 2024. január 03-án az Inter-Tan-ker Zrt. a DKV Zrt.-nek.

A flottacsere 2022. január 03-án kezdődött 30 db szóló alacsonybelépésű Mercedes-Benz Reform és 4 db alacsonypadlós, csuklós Mercedes-Benz Conecto típusú jármű ünnepélyes átadásával a debreceni Főnix Csarnok előtt. Az ezt követő másfél évben az első 34 buszt további 6 db csuklós Conecto, valamint 39 db szóló Conecto típusú autóbusz követte, melyek mind teljesen alacsonypadlós kivitelűek voltak. Az Inter Traction Electrics Kft. és az Omnibus Hungária Kft. konzorciumának köszönhetően pedig 2022. augusztusában 12 db Mercedes-Benz eCitaro elektromos autóbusszal is bővült a flotta.

A járműpark utolsó frissítéséről mi is beszámoltunk blogunkon 2023 őszén. A 2023. szeptember 22-én átadott 10 új alacsonypadlós jármű érkezésével lezárult a szóló autóbuszok cseréje. A 2024-es évben a csuklós autóbuszflotta megújítása következik, aminek fontos mérföldköve volt a most érkező 10 új Mercedes-Benz Conecto G autóbuszok, amik a 2009. óta forgalomban lévő Volvo Alfa Cívis 18-as csuklós autóbuszokat váltják fel.

Az EURO6-os dízelmotorral hajtott, négyajtós, 18 méteres buszok klimatizáltak, ingyenes WiFi-vel és külső-belső akusztikus utastájékoztató rendszerrel felszereltek. Tágas belső térrel, 114 álló, 39 ülőhellyel és 1 mozgáskorlátozott hellyel rendelkeznek

Az új járművek üzembehelyezését követően a Volvo csuklós autóbuszokat fokozatosan kivezetik Debrecen közösségi közlekedéséből, ezzel még tovább csökkentve a károsanyag kibocsátást a városban. A 2024-es évben további 30 db csuklós Mercedes-Benz Conecto típusú autóbusz áll majd forgalomba, ezzel 2024. év végére a helyi autóbuszközlekedést kizárólag egységes, Mercedes-Benz gyártmányú járművekből álló flotta képviseli majd.

2024. 01. 03.

Harmadik alkalommal rendezte meg a Debreceni Szakképzési Centrum (DSZC) a Hello Szakma! – Út a jövőbe pályaválasztási kiállítást, amelynek jelentőségét mi sem bizonyította hívebben, mint az, hogy az eseménynek a Nagyerdei Stadion adott otthont. Az ITK Holding Zrt. és leányvállalata, az Inter Traction Electrics Kft. hasonlóan az elmúlt évekhez idén is részt vett a szakmai bemutatón, hogy tájékoztatást adjon a továbbtanulás előtt álló fiataloknak, milyen lehetőségek rejlenek a szakképzésben.

Az október 5-én délelőtt a Hallban megtartott megnyitón beszédet mondott Pölöskei Gáborné, a kulturális és Innovációs Minisztérium szakképzésért felelős helyettes államtitkára, Balázs Ákos alpolgármester, Skultéti Éva, a Hajdú-Bihar Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara főtitkára, valamint Szilágyi Sándor, a Debreceni Szakképzési Centrum főigazgatója.

A kiállításra mi is azért érkeztünk, hogy lehetőségünk legyen megmutatni a 7. és 8. évfolyamos fiataloknak, milyen lehetőségek rejlenek egy olyan folyamatosan fejlődő város közlekedésének fejlesztésében, mint Debrecen. Debrecen városa évek óta nagy hangsúlyt helyez a szakképzésre, a minőségi munkaerő megteremtésére és ebben évek óta szorosan együtt működik cégünkkel is.  2017-ben nyitottuk meg Oktatási, Fejlesztési Központ és Kísérleti Üzemünket is, aminek nem titkolt célja a jövő szakembereinek magas színvonalú képzése. Standunkon az idei évben mini versenyautó, vezetési szimulációs lehetőség csábította a diákokat. Mivel Debrecen városában cégünk 2009. óta vesz részt aktívan az autóbuszok üzemeltetésében, a szimulátor nem titkoltan az autóbusz vezetők mindennapi életét kívánta bemutatni.

Az ITK Cégcsoportot a cég HR vezérigazgató-helyettese, Bittmann Tibor képviselte, aki elmondta, hogy a cégcsoportnál már évek óta hagyomány, hogy részt vesznek a debreceni szakképzésben.

„Ennek az egésznek az új szakképzési törvény adott új keretet és új lendületet. Nálunk most is 100 fölötti létszámmal vannak tanulók a duális képzésben, tavaly 130 volt, és a stabilan 100 fölöttit szeretnénk tartani. Ez több okból is jó. Az új szakképzési törvény lehetővé teszi a diákoknak, hogy a tanulmányi idejük jelentős részét már abba a környezetbe töltsék, ami majd az iskola elvégzése és a szakma megszerzése után munkahelyük lehet. A cég anyagilag is jól jár a duális képzéssel, mert az adóból le tud írni bizonyos összegeket. Másrészt pedig nyilván megismerjük a diákokat, és az iskolájuk elvégzése után ők munkaerő-utánpótlásbázist jelentenek. A duális képzés évei alatt pedig megismerjük, ki miben jó, ki az, aki azt a fajta környezetet megszokta, tudja, szereti, ki az, akit elfogadnak a munkatársaink, és ki az, aki azonnal beilleszkedik. Nem kell tehát a korábbi munkaerőtoborzáshoz folyamodnunk, amikor a felvett dolgozót még hosszú ideig tanítjuk egy speciális szakmába. Itt a képzési idő alatt meg tudjuk őket ismerni. Gyakorlatilag azonnal, toborzás nélkül tudunk nekik munkaszerződést kínálni. Erre a kiállításra még a pályaválasztás előtt álló általános iskolások jönnek. Kiállítunk mi is évek óta, és az a célunk, hogy ezek a gyerekek továbbtanulásukkor azokat a szakmákat, szakmacsoportokat válasszák, amelyek által majd leendő munkatársaink lehetnek. Legyen ez egy automatikai szerelő, karosszérialakatos, hegesztő. Mi ezekben a szakmákban keresünk munkaerőt, és a duális képzés megkönnyíti a toborzást. Nemcsak nekünk, hanem az itt lévő összes cégnek is” – fűzte hozzá Bittmann Tibor.

Az Inter Traction Electrics Kft. duális képzés keretén belül fogad hallgatókat Gépészet, Közlekedés és szállítmányozás, Elektronika és elektrotechnika, Specializált gép- és járműgyártás ágazatban is.

„Nálunk a diákok a tanulmányi idő alatt is fizetést kapnak, tanulmányi munkaszerződést kötnek velük, juttatásokat, cafeteriát, munkaruhát kapnak.” – egészítette ki a HR vezetője.

Befejeződött a szóló autóbuszok cseréje Debrecenben. A DKV Zrt. és az INTER TAN-KER Zrt. 2024. év végéig tartó flottacsere programjának keretében forgalomba áll az utolsó 10 darab Mercedes-Benz Conecto szóló autóbusz. A járműveket ünnepélyes keretek között 2023. szeptember 22-én adta át az Inter Tan-Ker Zrt. a DKV Zrt.-nek. Ezt követően a Volvo Alfa Cívis 12-es szóló autóbuszok október 01-től búcsúznak Debrecen utcáitól.                               

A flottacsere 2022. január 03-án kezdődött, 30 db szóló alacsonybelépésű Mercedes-Benz Reform és 4 db alacsonypadlós, csuklós Mercedes-Benz Conecto típusú jármű forgalomba állításával. Az elmúlt másfél évben, a fentieket további 6 db csuklós Conecto, valamint 29 db szóló Conecto típusú autóbusz követte, melyek mind teljesen alacsonypadlós kivitelűek. Az autóbuszokat a debreceni helyi közösségi közlekedés üzemeltetésébe 2009-ben bekapcsolódó Inter Tan-Ker Zrt. adta át a DKV Zrt. részére.

Az utasok körében népszerű járművek EURO6-os dízelmotorral rendelkeznek, háromajtós kivitelűek, és 12 méter hosszúak. Az autóbuszok klimatizáltak, valamint Free-WiFi-vel és külső-belső akusztikus utastájékoztatóval felszereltek, tágas belső térrel, 80 álló és 27 ülőhellyel rendelkeznek. Az új szólóautóbuszokon kamerás biztonsági rendszer van.

Az új járművek érkezésével a város közlekedéstörténetének egy szakasza lezárult. Búcsúznak Debrecen utcáitól a Volvo szólóautóbuszok. A járművek 14 éven át álltak az utasok szolgálatában. 2009-ben a Volvo szóló autóbuszokból 100 darabot állított forgalomba a Cívisbusz Konzorcium, melyek abban az időben a legmodernebbek voltak. A Volvo Cívis 12-es típusú autóbuszok 72 álló és 28 ülőhellyel és EURO5-ös motorral, klímával és külső-belső akusztikus utastájékoztatóval rendelkeztek. Ezek a járművek a régi korszerűtlen magaspadlós Ikarusokat váltották le. Az akkori buszcserével 5 tonnával csökkent a károsanyag kibocsátás évente Debrecenben. Az elmúlt 14 évben a Volvo szóló autóbuszok csaknem 76 millió km-t tettek meg, a járművek átlagos futásteljesítménye 800.000 km volt. Kettő rekorder járműve van a flottának az LMG-051-es és a 053-as autóbuszok, ezek 1.000.000. km-nél is többet futottak. Ez annyit jelent mintha az autóbuszok huszonötször kerülték volna meg a Földet, vagy két és félszer elmentek volna a Holdra.

Az új Mercedes-Benz Conecto szóló és csuklós, valamint Mercedes-Benz Reform 500 LE szóló autóbuszoknak a Volvokhoz képest átlagosan 20 %-kal alacsonyabb a fogyasztása, így a CO₂ kibocsátása is ötödével alacsonyabb.

A dízel szóló autóbusz flotta tavaly augusztusban, kiegészült 12 db Mercedes-Benz eCitaro elektromos autóbusszal is, amiket szintén az Inter Tan-Ker Zrt. cégcsoportja adott át. A járműcsere program folytatásaként jövőre további 40 db, csuklós Mercedes-Benz Conecto típusú autóbusz áll majd forgalomba. 2024. év végére Debrecenben, a helyi közlekedésben kizárólag egységes, Mercedes-Benz gyártmányú autóbuszokból álló flotta szállítja majd az utasokat.  

2023. szeptemberében a tanév kezdetével párhuzamosan mérföldkőhöz érkezett az INTER TAN-KER Zrt. együttműködése a Magyar Úszó Szövetséggel az ÚSZÓ NEMZET PROGRAM keretén belül.

2021.szeptemberébenben indult el a Magyar Úszó Szövetség pilot programja, mely célul tűzte ki az óvodás és általános iskolás korú gyermekek bevezetését a biztonságos úszásoktatásba, hosszú távon javítva ezzel életminőségüket. A program kiemelt célja, hogy a gyermekek szociális helyzettől függetlenül hozzá férhessenek ehhez a lehetőséghez, így a program olyan nagyobb városok, mint Budapest és Debrecen mellett két kisebb településen, Tokaj és Mór térségében is elindult. Nagy büszkeség volt számunkra, hogy cégünk, az INTER TAN-KER Zrt. már a kezdetektől bekapcsolódott a gyermekek szállításába mind a 23 magyar részvevő településen, ekkor 13 járművel!! A pilot program során 73 intézményből összesen mintegy 3000 kisgyermek számára vált elérhetővé a biztonságos és ingyenes úszásoktatás cégünk közreműködésével.

A pilot program elsöprő sikere után nem volt kétséges, hogy folytatódik a kezdeményezés, melyhez az INTER TAN-KER Zrt. is boldogan csatlakozott. A 2022. január 31-én hivatalosan is elinduló Úszó Nemzet Program során 20 városban kezdődött meg a gyermekek úszásoktatása és uszodákba történő szállítása. Ez cégünknek vonzáskörzetekkel együtt 87 település 376 intézményéből mintegy 13.000 gyermek heti rendszerességgel történő szállítását jelentette, midi-, és minibuszainkkal, valamint saját fejlesztésű Mercedes-Benz REFORM 501 LE autóbuszainkkal is

A program induláskor kollégáink nap mint nap a helyszíneken koordinálták a gyermekszállítás maximálisan biztonságos és problémamentes lebonyolítását. Megható és örömteli volt látni, hogy sok olyan gyermek is eljuthat ezen a módon a környező uszodákba, akinek amúgy nem lenne lehetősége.

2023. szeptemberére mintegy megduplázódott a bekapcsolódó települések száma: az INTER TAN-KER Zrt. múlt héttől kezdve országszerte 42 helyszínen és azon vonzáskörzetében minden héten 126 járművel szállít közel 40.000 gyermeket a környező uszodákba.

„Bízom benne, hogy az ITK szlogenjében szereplő „fenntartható mobilitás” jelmondat mind a közutakon, mind pedig a medencében is igaz lesz, s a most induló Úszó Nemzet Program hosszú évtizedekre megalapozza egy egészségesebb és a testmozgásra többet adó magyar társadalom alapjait. Kívánom, hogy a gyermekek biztonságban jussanak el a tanintézményektől a tanuszodákig és vissza , amihez a Mercedes-Benz buszai a legjobb választásnak tűnnek az Úszó Nemzet Program és az autógyártó közös értékei, a megbízhatóság és a kompromisszumok nélküli minőség alapján.” – nyilatkozta Wladár Sándor, a MUSZ elnöke.

Az úttörő Úszó Nemzet Program a következő években tervezetten folyamatosan növekedni fog, hosszú távú célja pedig az, hogy az ország összes óvodása és kisiskolása integrálódni tudjon a biztonságos úszásoktatába. Az INTER TAN-KER Zrt. a gyermekek biztonságos szállításával az utakon eddig is büszke partnere volt a Magyar Úszó Szövetségnek és reméli, a jövő évi tanévre ismételten sikerül megduplázni a csatlakozó települések számát!